借“雙碳”政策的東風(fēng)，能耗雙控持續(xù)發(fā)酵，新能源汽車領(lǐng)域近年來發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)受其影響，市場關(guān)注度日益提高，動力電池箔產(chǎn)品需求增長迅速，目前仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
據(jù)了解，南山鋁業(yè)（600219）的2.1萬噸高性能動力電池箔生產(chǎn)線將于今年10月建成投產(chǎn)。動力電池箔是南山鋁業(yè)目前大交通領(lǐng)域三大核心產(chǎn)品之一（另兩大產(chǎn)品為汽車板、航空板），公司緊抓機遇，汽車板產(chǎn)品乘勢而起的同時，新開發(fā)的電池箔產(chǎn)品也迅速搶占高端市場。
9月23日，南山鋁業(yè)在投資者互動平臺回復(fù)投資者提問時表示，公司的電池箔產(chǎn)品主要定位是高端市場，重點開發(fā)高性能電池箔市場，主要應(yīng)用于電池正極正極集流體；公司以高標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定供貨，取得了客戶的廣泛認可。公司新建的2.1萬噸動力電池箔專用生產(chǎn)線預(yù)計10月份進入試生產(chǎn)階段，初步計劃先將該生產(chǎn)線實現(xiàn)達產(chǎn)，后續(xù)視市場需求情況再考慮增加投入。
早在2014年9月啟動的“年產(chǎn)4萬噸高精度多用途鋁箔生產(chǎn)線項目”定位高端鋁箔市場，2016年宣布該項目將為新開發(fā)的高性能動力電池箔方面提供產(chǎn)能支持，隨著2017年項目全部達產(chǎn)，高性能動力電池箔產(chǎn)品已通過測試，實現(xiàn)批量供貨，憑借優(yōu)良的品質(zhì)、高超的技術(shù)，讓中國擺脫了動力電池箔主要依賴進口的局面，實現(xiàn)國產(chǎn)化率大幅提升。在2018年6月寧德時代A股創(chuàng)業(yè)板上市時，南山鋁業(yè)已成為其重要的供應(yīng)商，為其供應(yīng)高力學(xué)性能雙面光電池箔。當(dāng)時公司已實現(xiàn)12μ動力電池箔的批量供應(yīng)，同時致力于10μ動力電池箔產(chǎn)品的研發(fā)，不斷實現(xiàn)技術(shù)突破。
據(jù)南山鋁業(yè)8月26日晚間披露的2021年半年度報告顯示，上半年公司已通過10μ高性能超薄動力電池箔認證，且具備批量供貨條件，為終端客戶進一步提高電池能量密度、功率密度的技術(shù)演進中提供滿足要求的鋁箔材料，進一步縮小了國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)的技術(shù)差距。同時，動力電池箔產(chǎn)品銷量較去年同期相比呈翻倍增長，特別是擴大寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能等重點客戶的供貨比例，成為國內(nèi)高端動力電池箔產(chǎn)品的核心供應(yīng)商之一，做好2.1萬噸在建產(chǎn)能建成投產(chǎn)及產(chǎn)量釋放工作正是2021年下半年的重點工作之一。
據(jù)介紹，南山鋁業(yè)目前共有鋁箔產(chǎn)能9.1萬噸（含2.1萬噸動力電池箔在建項目），待在建項目達產(chǎn)后，公司動力電池箔產(chǎn)品年產(chǎn)量將維持在3萬噸以上，能夠滿足公司客戶對于高端動力電池箔產(chǎn)品的需求。后續(xù)公司將視市場及客戶的需求情況，將原有包裝生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)至動力電池箔產(chǎn)品，進一步擴充產(chǎn)能。研發(fā)方面，公司正配合重點客戶開發(fā)高強度、高延伸（4%以上）產(chǎn)品以及研究10μ高端動力電池箔的減薄技術(shù)。
據(jù)行業(yè)分析師預(yù)計，2021年全球鋰電鋁箔需求量約19.2萬噸，增長45%，供需缺口約3千噸；2022年供需缺口將增加到1.1萬噸，2023年繼續(xù)擴大。預(yù)計2025年全球鋰電鋁箔需求或可到到50萬噸以上，年復(fù)合增速約32%。因產(chǎn)品技術(shù)壁壘高，新品迭代快，認證周期長，新增產(chǎn)能周期約2-3年，預(yù)計供需缺口錯配時間較長。行業(yè)主流產(chǎn)品加工費上漲約20%以上，達到1.8萬元/噸以上。（CIS）
